moteur 2 Temps – 10.6cc

• Cylindrée: 10,63 cm3
• Alésage: 24 mm
• Course: 23,5 mm
• Taux de rotation pratique: 2 500-16 000
• Sortie: 1,73 hp à 16 000 tr / min
• Poids sans silencieux: 497 gr
• Hélices recommandées: 12×6 – 13×6 – 13×7 – 14×6

Radiocommande Vintage O.S Diamond 6 canaux.

 

 

 

Radiocommande Vintage O.S COUGAR MARK II

 

 

Cet avion parfaitement équilibré combine une excellente stabilité avec une maniabilité de niveau supérieur. La grande surface, le profil parfaitement sélectionné de l’aile et la conception de précision du fuselage produisent des réponses douces aux commandes, tandis que les grandes surfaces des gouvernes permettent des capacités acrobatiques certaines. Cependant, tout en produisant les performances de vol attendues d’un avion spécialement concu pour la voltige, le MARACANA trace des trajectoires si impeccables dans l’air qu’il se distingue de tous les autres avions de voltige de début.

 

 

• Fuselage entièrement construit en structure balsa+CTP, terminé, entoilé PVC sérigraphié avec tous les détails. Gaines de commandes pré-installées. Verrière installée. Trappe accès réservoir ou accu de propulsion terminée avec système de fermeture magnétique très pratique.
• Bâti moteur ajustable en plastique (thermique), et bois (électrique).
• Ailes entièrement construites en structure balsa+CTP, terminées, entoilées PVC sérigraphié avec tous les détails. Ailerons terminés. Clé d’aile en CTP.
• Train d’atterrisssage en CAP préformée. Roulette avant orientable.
• Empennages: entièrement construits en structure balsa terminés, entoilés PVC sérigraphié avec tous les détails.
• Accessoires: guignols plastiques, réservoir 280cc, 3 roues Ø68mm, tringleries de commande, dominos, chapes métal, cône plastique Ø52mm, buste pilote, visserie, etc.

 

On utilisera comme moteur un O.S.46 (7.5 CC).

 

 

 

 

 

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Radiocommande des années 70.

 

La radio de luxe de l’époque, l’O.S Diamond 6 canaux 27 Megahertz.