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Colle polyuréthane, résistante à l’eau et obturante, pour l’intérieur et pour l’extérieur. Elle est idéale pour le collage de pratiquement toutes les essences de bois entre elles ou sur le formica, le métal, la pierre, le béton et diverses matières synthétiques. Cette colle est spécialement conçue pour le collage et la réparation de constructions (en bois) et d’assemblages qui doivent répondre à des exigences sévères.
La colle B7000 est une colle qui est utilisée pour coller des écrans de GSM. Celle-ci ne laisse aucune trace sur le plastique du canopy ou sur les protection de feux, elle ne dégage aucune vapeur, contrairement à la cyano-acrylate (super glue). En plus elle possède un micro doseur.
Colle Balsa : bois sur bois collage normale, colle blanche dite ‘de menuisier’ trouvable dans tout les bons magasin de bricolage souvent appelée colle a bois.
Collage de parties en Balsa qui ne sont pas soumis à de trop fortes contraintes.
L’avantage, une fois sèches, celle-ci est transparente et légère.
Colle Titebond.
Colle professionnelle d’origine Américaine à très forte résistance. Se ponce facilement, a un temps de séchage court de moins de 30 minutes et est lavable à l’eau.
Le Top pour le collage du Bois, Balsa, idéal pour la construction d’un modèle en Balsa.
Colles Epoxy : bois sur bois collage hard (couple moteur, clé d aile…).
Pour la colle Epoxy.le mieux est de l’acheter dans un magasin de modélisme,elle y est souvent moins cher et en plus grande quantité qu’en grande surface la prise est à durée variable de 5minutes a 30minutes.
On utilisera l’Epoxy 5 Minutes plutôt sur le terrain, ou pour des collages rapides des pièces de bois sollicitées.
Les autres Epoxy seront utilisés également pour des pièces de bois sollicitées (couple moteur,clé d aile…), Au plus long est le temps de séchage, au plus solide est le collage.
Nous avons de la 15 minutes et de la 30 minutes.
Résine Epoxy à deux composants, très fluide, l’idéal pour imprégner le Balsa pour un modèle thermique, celui-ci résiste aux carburants (Couple moteurs) ou partie du fuselage contenant le réservoir de carburant.
